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Embarcación con medios de impulsión, perfeccionada, caracterizada esencialmente porque comprende como medios activos una pala flexible posterior impulsora y un timón en la zona delantera, cuya pala recibe un empuje horizontal alternativo por la acción de unos pedales y a través de la correspondiente transmisión, todo ello instalado en un casco de notable anchura antivuelco y con laterales convergentes hacía un tramo delantero, en cuyo casco se ha previsto un cajeado para el mando del timón, los pedales, y el asiento donde el usuario queda alojado ajustadamente.
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