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<p>DISPOSITIVO DE SEGURIDAD DE FRENADA EN VEHICULOS. EL SERVOMOTOR ES DE TIPO NEUMATICO, Y COMPRENDE UNA CARCASA (10) Y APRISIONADA EN ELLA UNA MEMBRANA FLEXIBLE (16), QUE FORMA CON UN PLATO RIGIDO (18) UN CONJUNTO PISTON-MOTOR (20). LA CAMARA (22) ES LA DE BAJA PRESION Y ESTA COMUNICADA PERMANENTEMENTE CON LA DE VACIO MEDIANTE LA VALVULA ANTI-RETORNO (24) Y LA DE ALTA PRESION (26). EL VASTAGO (36) ACCIONA LA CHAPA ANULAR (32) QUE SE APOYA EN EL ASIENTO (40), INTERRUMPIDO ASI LA COMUNICACION ENTRE LAS CAMARAS (22, 26) PARA PODER REALIZAR LA FUNCION DE FRENADO.</p> |
