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<P>DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT.</P><P>LE DISPOSITIF COMPORTE UN CORPS D'ETRANGLEMENT 11 AVEC PASSAGE D'ADMISSION 12 LE TRAVERSANT, ET UN PAPILLON 14 POUR COMMANDER L'ECOULEMENT DANS LES MOYENS D'ADMISSION, DU CARBURANT SOUS PRESSION SUPERIEURE A L'ATMOSPHERE EST DOSE ET ENVOYE A UNE BUSE DE DECHARGE LOGEE DANS LE PASSAGE D'ADMISSION, EN AVAL DU PAPILLON; UN PREMIER ECOULEMENT D'AIR EST INTRODUIT DANS LE CARBURANT DOSE EN AMONT DE LA BUSE DE DECHARGEMENT 34 APRES QUE LE CARBURANT DOSE EN AMONT DE CETTE DERNIERE COMMENCE AU MOINS A ETRE ATOMISE AVANT MEME DE SORTIR DE LA BUSE; UN SECOND ECOULEMENT D'AIR EST AUSSI ENVOYE PAR 22 DANS LA BUSE DE DECHARGE DE MANIERE A S'Y ECOULER A VITESSE SONIQUE, POUR LA VITESSE DE RALENTI DU MOTEUR. DES MOYENS SUPPLEMENTAIRES D'ETRANGLEMENT SONT PREVUS POUR COMMANDER L'ECOULEMENT D'AIR FOURNI A LA BUSE DE DECHARGE DE CARBURANT.</P><P>CE DISPOSITIF A L'AVANTAGE D'ASSURER UN ECOULEMENT PRECIS DU CARBURANT POUR TOUTE LA GAMME DES VITESSES ET DES BESOINS EN CARBURANT.</P>
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