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<P>L'INVENTION CONCERNE PLUS SPECIALEMENT LE FREIN AUTOMATIQUE DE DESACCOUPLEMENT OU FREIN D'ARRACHEMENT DE LA REMORQUE 12 ET L'AGENCEMENT DE SA PARTIE ELECTRIQUE 41 POUR PERMETTRE L'UTILISATION DE L'ACCOUPLEMENT ELECTRIQUE HABITUEL 43 A SEPT POLES ENTRE LE TRACTEUR 11 ET LA REMORQUE 12. A CET EFFET, UN CONTACT 47 DE CE CONNECTEUR SERT, AU MOINS DE TEMPS EN TEMPS, A TROIS CIRCUITS D'ALIMENTATION: POUR LE VOYANT 63 DE CONTROLE DE CHARGE DE L'ACCUMULATEUR HYDRAULIQUE 25, L'ELECTRO-AIMANT 35 DE L'ELECTROVANNE 21 ET LES FEUX STOP 71 DE LA REMORQUE.</P>
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