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<P>L'INVENTION CONCERNE UN PROCEDE SERVANT A DETERMINER LA VITESSE D'UN VEHICULE ET UN DISPOSITIF POUR EXECUTER CE PROCEDE.</P><P>DANS DES DETECTEURS DE PRESENCE DE VEHICULE QUI FONT APPEL A UNE BOUCLE INDUCTIVE PREVUE DANS LE REVETEMENT ROUTIER, LA PRESENCE D'UN VEHICULE AU-DESSUS DE LA BOUCLE EST CONSTATEE, PAR EXEMPLE, PAR MESURE DE LA VARIATION DE FREQUENCE D'UN OSCILLATEUR DONT LA BOUCLE D'INDUCTION EST L'ELEMENT DETERMINANT LA FREQUENCE. SI LA VITESSE DU VEHICULE DOIT ETRE DETERMINEE AU MOYEN DE DEUX DETECTEURS DE CE TYPE DISPOSES, DANS LE SENS D'AVANCEMENT DU VEHICULE, A UNE CERTAINE DISTANCE L'UN DE L'AUTRE, ON SE HEURTE A LA DIFFICULTE QUE, BIEN QUE LA PRESENCE DU VEHICULE PUISSE ETRE ETABLIE DE FACON FIABLE, LA DETERMINATION DES MOMENTS AUXQUELS LE VEHICULE ACTIVE LES BOUCLES EST RELATIVEMENT PEU PRECISE, DE SORTE QUE LA VITESSE DEDUITE DE CES MOMENTS EST EGALEMENT PEU PRECISE. CONFORMEMENT A L'INVENTION, UNE PREMIERE VALEUR DE MESURE EST MESUREE POUR CHAQUE DETECTEUR PENDANT UN PREMIER INTERVALLE DE TEMPS DE MESURE PENDANT LEQUEL LA VALEUR DE MESURE DEPASSE UN SEUIL D'ENCLENCHEMENT ET UNE SECONDE VALEUR DE MESURE EST MESUREE PENDANT UN SECOND INTERVALLE DE TEMPS DE MESURE PENDANT LEQUEL LA VALEUR DE MESURE EST INFERIEURE AU SEUIL D'ENCLENCHEMENT ET QUI EST DECALE D'UN TEMPS PREDETERMINE PAR RAPPORT AU PREMIER INTERVALLE DE TEMPS DE MESURE. PAR INTERPOLATION ENTRE LA PREMIERE ET LA SECONDE VALEUR DE MESURE, ON DETERMINE LE MOMENT AUQUEL CHACUN DES DETECTEURS S'ENCLENCHE.</P><P>APPLICATION A LA DETERMINATION DE LA VITESSE D'UN VEHICULE.</P>
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