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Dispositivo para basculamiento de vehículos, que estando especialmente concebido para producir el basculamiento de las cajas receptoras de cargas en vehículos llamados basculantes, estando estas cajas apoyadas superiormente al bastidor del propio vehículo y ancladas giratoriamente a la parte posterior del mismo, se caracteriza esencialmente porque el dispositivo incorpora uno o varios cilindros hidráulicos preferentemente de cable perfecto anclados de forma giratoria paralelos y según el extremo de sus carcasas al bastidor del vehículo, en tanto que los extremos de sus vástagos se fijan de giratorio a un travesero cilíndrico fijado perpendicularmente entre dos brazos montados giratoriamente al bastidor según uno de sus extremos apoyando sus otros extremos a través de unos patines intermedios en una pista de deslizamiento conformada inferiormente por la caja, con la particularidad que el punto de anclaje de la carcasa del cilindro al bastidor se halla situada sensiblemente inferior al anclaje de los brazos al citado bastidor y más próximos a la parte anterior del vehículo, mientras que el anclaje del extremo de los vástagos al travesero fijado perpendicularmente entre los brazos, se halla situado en una zona preferentemente próxima al otro extremo de los brazos.
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