| 摘要 |
Ein elektrischer Akkumulator für die Stromversorgung von Kraftfahrzeugen mit einer Nennspannung von 12 V enthält sieben aus positiven und negativen Elektrodenplatten sowie aus Separatoren bestehende Plattenblöcke (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7), von denen zwei Plattenblöcke (3, 4) über die Polbolzen (15, 16, 17, 18) mit Hilfe eines Schaltgerätes zueinander parallel oder in Serie umgeschaltet werden können. Tritt beim Betrieb des Anlassermotors ein erhöhter Leistungsbedarf auf, wird durch Serienschaltung aller sieben Zellen eine Spannung erzielt, die höher ist als die Klemmenspannung der üblichen sechszelligen Akkumulatoren. Nach der Entladung wird die Batterie durch Parallelschaltung von zwei der sieben Zellen (3, 4) wieder auf die Nennspannung einer sechszelligen Batterie zurückgeschaltet. Anschließend kann die Batterie geladen werden. Als Schaltgerät dient ein Batterieumschaltrelais.
|
