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<P>L'INVENTION CONCERNE UN MECANISME DE COMMANDE DE SOUPAPE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE.</P><P>SELON L'INVENTION, IL COMPREND UNE PREMIERE CAME 10 ROTATIVE AUTOUR D'UN AXE EN RELATION DANS LE TEMPS AVEC LA VITESSE DU MOTEUR, UN CULBUTEUR EN ENGAGEMENT OPERATIF AVEC LA SOUPAPE DU MOTEUR ET POUVANT BASCULER POUR OUVRIR ET CONTROLER SA FERMETURE, UNE SECONDE CAME 20 POUVANT BASCULER AUTOUR D'UN AXE PARALLELE A CELUI DE LA PREMIERE ET INTERPOSEE ENTRE CETTE PREMIERE CAME ET LE CULBUTEUR POUR FORMER UNE CONNEXION OPERATIVE ENTRE EUX, LES DEUX CAMES AYANT DES FACES DE CAME CORRESPONDANTES QUI S'EFFILENT AXIALEMENT, ET UN MOYEN 22, 30, 32, POUR DECALER L'UNE DES PREMIERE ET SECONDE CAMES AXIALEMENT PAR RAPPORT A L'AUTRE AFIN DE FAIRE VARIER AINSI LA POSITION ANGULAIRE DE LA SECONDE CAME INDEPENDAMMENT DE LA PREMIERE EN REPONSE A DES VARIATIONS DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR.</P><P>L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'INDUSTRIE AUTOMOBILE.</P>
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