CONSTRUCTION DE BRULEUR POUR TURBO-MACHINE AINSI QUE SON PROCEDE DE FONCTIONNEMENT

摘要

LE BRULEUR EST CONSTRUIT POUR ETAGER LA COMBUSTION PAR L'EMPLOI D'UNE BUSE PRIMAIRE POUR INJECTER UN JET DE CARBURANT PULVERISE A PETIT ANGLE AFIN DE MAINTENIR LA COMBUSTION DANS UN NOYAU CENTRAL 31 DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION 2 ET PAR UNE BUSE SECONDAIRE POUR INJECTER DU CARBURANT SECONDAIRE AERE EN FORME D'UN CONE CREUX 40 ENTOURANT LE JET PRIMAIRE POUR COMBUSTION DANS UNE ZONE ANNULAIRE 42 ENTRE LE NOYAU CENTRAL ET LA PAROI DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION. LA PLUS GRANDE PARTIE DE L'AIR POUR LA COMBUSTION PRIMAIRE EST INJECTEE PAR LA BUSE D'INJECTION DE CARBURANT 16, MAIS DE L'AIR SUPPLEMENTAIRE PEUT ETRE INTRODUIT A L'EXTREMITE AVANT DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION PAR DES JETS A HAUTE PENETRATION QUI ENTRENT DANS LE NOYAU CENTRAL 31 ET DE L'AIR SUPPLEMENTAIRE POUR LA COMBUSTION SECONDAIRE EST INTRODUIT PAR UNE OU PLUSIEURS RANGEES DE TROUS 46, 47 PRATIQUES DANS LA PAROI DE LA CHAMBRE DE COMBUSTION PRES DE SON EXTREMITE AVANT. LE BRULEUR OBJET DE L'INVENTION PEUT ETRE UTILISE DANS UNE TURBO-MACHINE.