| 摘要 |
Chacun des systemes de propulsion (34, 34') d'un vehicule est entraine par une pompe (18) et un moteur (22) d'une transmission hydrostatique (23). Un servo systeme (20) associe a chaque pompe (18) est concu pour etre commande par un ensemble de directions (35, 36) permettant de faire tourner les systemes de propulsion (34, 34') l'un par rapport a l'autre. Une vanne de liaison (43, 44) est associee a chaque ensemble de direction afin de stopper les systemes de propulsion (34, 34') du vehicule lorsque les pedales de direction (34, 38) sont toutes deux enfoncees dans certaines positions (N, R) de fonctionnement. Ainsi le conducteur du vehicule n'a pas la possibilite de placer le vehicule dans un mode de fonctionnement non desire, par exemple en marche arriere, lorsqu'il veut utiliser un autre mode de fonctionnement, par exemple le freinage. |
