SYSTEME DE FREINAGE POUR VEHICULE

摘要

SYSTEME DE FREINAGE A DOUBLE CIRCUIT ET DEUX SERVOMECANISMES DISTINCTS 8, 9 ACCOUPLES A UNE PEDALE DE FREIN COMMUNE PAR UN MECANISME A LEVIERS 3 POUR ETRE COMMANDES SIMULTANEMENT. EN CAS DE PANNE D'UN CIRCUIT, LE MECANISME PERMET D'APPLIQUER LA CHARGE DE COMMANDE AU SERVOMECANISME DU CIRCUIT EN FONCTIONNEMENT, SANS AUGMENTATION SENSIBLE DE LA COURSE "PERDUE" DE LA PEDALE. LE MECANISME A LEVIERS COMPORTE UN PIVOT TOURILLONNANT DANS UN LEVIER DE REPERAGE 7 QUI PIVOTE SUR UNE ENVELOPPE FIXE, DE SORTE QUE L'AXE DE PIVOTEMENT DU PIVOT PEUT ETRE ENTRAINE EN UN MOUVEMENT LATERAL, LEQUEL EST LIMITE PAR L'EXTREMITE 16 DE CE PIVOT VENANT EN BUTEE SUR UNE PARTIE DU BORD D'UNE OUVERTURE DE L'ENVELOPPE QU'ELLE TRAVERSE AVEC UN CERTAIN JEU. UN COMMUTATEUR, MONTE SUR L'ENVELOPPE, DECELE CE MOUVEMENT LATERAL ET FORME UN SIGNAL D'AVERTISSEMENT INDIQUANT QU'UN CIRCUIT EST EN PANNE.