| 摘要 |
<p>1.Dispositivo de sujeción regulable para carriles, esencialmente caracterizado porque está constituido por dos piezas, una soldada a la base de apoyo para el carril, la cual presenta una porción central de sección transversal compacta y superficie superior inclinada, con su altura menor del lado del carril, y unos extremos elevados y ahorquillados según un plano horizontal y abiertos por sus extremos, presentando estas zonas ahorquilladas unos alojamientos inferiores para recibir las cabezas de sendos tornillos, cuyos ejes atraviesan dichos huecos de dichas zonas hacia arriba, entretanto que la otra pieza presenta a su vez sendos orificios alargados en dirección del carril para recibir los ejes antedichos y unos rebajes alrededor de los orificios para acomodo de arandela y tuerca, con una sección transversal que muestra un voladizo longitudinal para apoyo de la pieza sobre el carril, y en su cara inferior, una superficie centrada elevada e inclinada, con su punto más bajo del lado del carril, rematada por una nervadura longitudinal, correspondiendo la nervadura, que es paralela al voladizo anterior, al costado del carril y pudiendo deslizar la superficie inclinada sobre la también inclinada de la otra pieza a efectos de regulación, a la vez que la porción resaltada de la pieza superior está limitada lateralmente por los extremos ahorquillados de la placa o pieza inferior. 2.Dispositivo de sujeción regulable para carriles.</p> |
