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Ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs, das durch einen Verbrennungsmotor (VM) und durch wenigstens einen Elektromotor (EM1, EM2) antreibbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass aufgrund eines Lambda-Signals einer im Abgastrakt des Verbrennungsmotors (VM) angeordneten Lambda-Sonde (LS) auf einen antriebsrelevanten Betriebszustand des Verbrennungsmotors (VM) geschlossen wird.
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