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Die Erfindung betrifft ein Schaltventil für Injektoren, insbesondere für Kraftstoffinjektoren (1), ein Schließelement (31) umfassend, mit dem ein Steuerraum (9) zur Betätigung eines Einspritzventilgliedes (3) druckentlastbar ist. Das Schließelement (31) wird durch einen Magnetaktor, umfassend eine Magnetbaugruppe (51) und einen Anker (49), angesteuert. Das Schließelement (31) ist in einer ortsfest im Injektor aufgenommenen Hülse (61) geführt, wobei die Hülse (61) eine Durchmessererweiterung (63) und das Schließelement (31) einen Kragen (65) aufweist und der Kragen (65) in der Durchmessererweiterung (63) geführt ist, so das von der Hülse (61) und dem Schließelement (31) ein Dämpfungsraum (69) derart umschlossen wird, dass das Volumen des Dämpfungsraums (69) beim Öffnen des Schaltventils (17) vergrößert und beim Schließen wieder verkleinert wird.
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