| 摘要 |
무단 변속 기구와 유단 변속 기구에서는 목표 변속비에 대한 실 변속비의 응답 지연에 차이가 있으므로, 이 응답 지연의 차분에 의해, 종래의「차량용 무단 변속기의 제어 장치」에서 행하고 있었던 협조 변속 제어에서는, 협조 변속 제어 중에 총 변속비가 변동되어 버리는 것을 피할 수 없었다. 무단 변속 기구(8)와 유단 변속 기구(9) 중 목표 변속비에 대한 실 변속비의 응답 지연이 작은 쪽의 변속 기구의 변속 제어를 행할 때에, 지연 처리를 실시한 지연 처리 후의 목표 변속비에 기초하여 제어하는 제어부(12)를 갖는다. |
