| 摘要 |
Procédé de contrôle des états d'une transmission automatique de véhicule capable de transmettre le couple demandé au moteur d'entraînement du véhicule par un conducteur sur plusieurs rapports étagés où le couple disponible du moteur atteint sa valeur maximum à une vitesse limite (Vlim) de déplacement du véhicule déterminée à partir de laquelle le passage sur le rapport supérieur est imposé si la demande de couple est maximum, caractérisé en ce qu'elle dispose d'un mode de fonctionnement particulier, dans lequel le rapport courant est conservé au-delà de cette vitesse en fonction de l'enfoncement de la pédale d'accélérateur, si la demande de couple reste maximum. |
