| 摘要 |
Dans un moteur a combustion interne a quatre temps le rendement est augmente et la pollution des gaz d'echappement est reduite par chaque cylindre (2) ayant une chambre de precombustion (23) dans laquelle on injecte le combustible. Le volume de la chambre de precombustion (23) varie cycliquement et de maniere synchrone avec le cycle de travail du moteur de telle sorte qu'il accomplit un cycle total pendant deux tours du vilebrequin du moteur. Le melange combustible-air allume dans la chambre de precombustion (23) est transfere au cylindre de travail (2) a travers un canal dont la section peut se referer et/ou varier cycliquement selon la rotation du moteur. Le volume de la chambre de precombustion (23) varie d'un volume minimum constant a un volume maximum variable, etant plus petit avec une petite charge du moteur, le taux de compression augmentant avec une charge decroissante. |
