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Culata de cilíndro para motores de explosión enfriados por aire, con válvulas y conductos de gas dispuestos de forma sucesiva en la corriente de aire de enfriamiento y con corriente de aire de enfriamiento conducida esencialmente en sentido vertical con respecto al eje del cilíndro, caracterizada por el hecho de que sobre el puente de válvulas y entre las válvulas están dispuestas oblícuamente con respecto a la dirección de la corriente principal, unas aletas verticales que desvían una parte de la corriente de aire de enfriamiento y enfrían así eficazmente el puente de válvulas.
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