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VALVE DE RETENUE HYDRAULIQUE.UN CONDUIT HYDRAULIQUE HAUTE PRESSION 20-22 EST BLOQUE PAR UN CORPS DE VALVE (BILLE) 16 PRENANT CONTACT AVEC UN SIEGE 17. LA BILLE S'ADAPTE DE FACON AJUSTEE DANS UN TROU 19. GRACE A UNE VALVE DE COMMANDE ELOIGNEE 32 ON PEUT RETIRER LA PRESSION DE LA ZONE 15 AU-DESSUS DE LA BILLE PAR UN CONDUIT PILOTE 30, CE QUI FAIT QUE LA BILLE EST SOULEVEE DE SON SIEGE ET OUVRE LE CONDUIT PRINCIPAL 20-22, POUR PRENDRE ALORS CONTACT AVEC L'EXTREMITE 25 DU CONDUIT PILOTE 30 AVEC LEQUEL ELLE FORME UNE SEMI-ETANCHEITE POUR EVITER L'ECHAPPEMENT D'UNE TROP GRANDE QUANTITE DE FLUIDE HYDRAULIQUE PAR LE CONDUIT PILOTE. PAR LA FERMETURE DE LA VALVE DE COMMANDE 32, ON RETABLIT LA PRESSION AU-DESSUS DE LA BILLE QUI RETOURNE AINSI A SON SIEGE ET FERME LE CONDUIT PRINCIPAL.
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