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<P>TURBO-COMPRESSEUR COMPRENANT UNE CHAMBRE 10 AYANT UNE ENTREE 12 D'ECHAPPEMENT ET UNE SORTIE 14 D'ECHAPPEMENT DANS SA PARTIE DE TURBINE.</P><P>LE TURBO-COMPRESSEUR COMPREND ESSENTIELLEMENT UN SYSTEME DE DEVIATION POUR DEVIER LES GAZ D'ECHAPPEMENT DANS LA PARTIE DE TURBINE, CE SYSTEME DE DEVIATION COMPRENANT UNE LUMIERE ET UN PASSAGE DE DEVIATION ET UNE SOUPAPE DANS LA CHAMBRE POUR FERMER SELECTIVEMENT LA LUMIERE DE DEVIATION A L'ENCONTRE DU DEBIT DE GAZ D'ECHAPPEMENT DANS LE PASSAGE DE DEVIATION 22, CETTE SOUPAPE SE PRESENTANT SOUS LA FORME D'UNE PLAQUE DE SOUPAPE 24 MONTEE A ROTATION, LA LUMIERE DE DEVIATION S'OUVRANT AU TRAVERS D'UNE FACE DE LA CHAMBRE ET UN MOYEN POUR MONTER LA PLAQUE DE SOUPAPE 24 POUR AVOIR UN MOUVEMENT DE COULISSEMENT PARALLELE A LA FACE DE LA CHAMBRE ET PERPENDICULAIREMENT A L'ECOULEMENT DU GAZ DE SORTIE DE DEVIATION, DE TELLE FACON QUE LA POSITION DE LA PLAQUE DE SOUPAPE ENTRE L'OUVERTURE COMPLETE ET LA FERMETURE COMPLETE SOIT INFINIMENT VARIABLE.</P><P>APPLICATION AUX MOTEURS A COMBUSTION INTERNE.</P>
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