| 摘要 |
<p>Una válvula de retención mejorada que comprende: un cuerpo con un pasaje a su través; un asiento de válvula definido por dicho cuerpo alrededor de dicho pasaje; un pasador que se extiende transversalmente al pasaje; un par de miembros de válvula montados articuladamente en dicho pasador para movimiento de pivotamiento entre posiciones abiertas respectivas en el pasaje y posiciones cerradas complementarias en las que los miembros de válvulas se aplican juntos a dicho asiento de válvula para cerrar el pasaje; y medios de muelle de torsión para solicitar los miembros de válvula hacia sus posiciones cerradas; caracterizada porque los medios de muelle de torsión comprenden un trozo único de alambre transformado en tres arrollamientos que se extienden transversalmente dentro de dicho pasaje, dos de cuyos arrollamientos aplican por separado una fuerza de solicitación a los miembros de válvula respectivos, mientras que el tercero, que se encuentra entre los otros dos, está arrollado sobre un eje desplazado respecto de los ejes de los otros dos, siendo tal la disposición que se impide sustancialmente la disipación de energía de compresión almacenada desde uno cualquiera de dichos dos arrollamientos hacia el otro.</p> |
