| 摘要 |
Dispositif de commande de câble de frein du genre de ceux qui sont utilisés dans les freins de stationnement actionnés au pied. Ce mécanisme de commande d'un frein de stationnement comporte un levier intermédiaire à rochet et un levier de commande relié à pivotement à un boîtier-support de façon à fournir un rapport des forces qui s'améliore quand la broche actionnant le cable de frein se déplace dans le sens du serrage dudit frein. Le levier à rochet est monté à pivotement, entre ses extrémités par un premier axe de pivotement, et le levier de commande est relié à pivotement, entre ses extrémités, par un second axe de pivotement à une des extrémités dudit levier à rochet, une des extrémités du levier de commande étant reliée à la broche qui actionne le câble de frein. Les premier et second axes de pivotement sont disposés de façon genérale, de part et d'autre de la broche du câble de frein, la distance séparant ces deux axes étant supérieure à celle qui sépare l'axe de la broche dudit premier axe. cliquet coopere avec les dents du levier à rochet. Le dispositif suivant l'invention est susceptible d'applications variées. |
