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1. Aparato para aflojar y apretar tuercas de neumáticos y similares, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un cuerpo hueco en forma de disco, en cuyo interior va dispuesto un reductor planetario, con una salida anterior para accionamiento por manivela y salida posterior en forma de casquillo facetado para acoplamiento a la tuerca correspondiente; estando dotado el cuerpo de una extensión radial, a la que se une articuladamente de un brazo que constituye un acoplamiento sobre una segunda tuerca de la rueda, para formar un punto de apoyo auxiliar para facilitar el accionamiento del aparato, fijándose previamente la posición de dicho brazo en el punto de articulación, por apriete de la tuerca que comprende su eje; caracterizándose, además, porque el reductor comprende un escape elástico que actúa en un sentido de giro, para apriete de las tuercas, limitando la presión a ejercer, mientras que en el sentido contrario, para alojarlas, se mantiene rígido. 2. Aparato para alojar y apretar tuercas de neumáticos y similares.
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