| 摘要 |
a. La présente invention concerne un véhicule à grande stabilité, destiné à élever et manutentionner différents types de charges. b. Véhicule caractérisé en ce que les éléments avant et arrière du châssis, porteurs respectivement de l'essieu avant et de l'essieu arrière, sont articulés entre eux autour d'un axe horizontal parallèle, en position route droite, aux essieux avant et arrière du véhicule, au-dessus de ces éléments et parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule est disposé un bras de levage dont une extrémité est liée à l'élément arrière : par un axe horizontal: cependant qu'un second axe horizontal disposé en avant de celui-ci reçoit une bielle de liaison, elle-même articulée par un axe horizontal à l'élément avant du châssis, le tout formant un trapèze déformable dans le plan vertical sous la poussée d'un vérin, de telle sorte que simultanément à la levée de la partie avant du bras de levage donc de la charge, l'essieu arrière s'éloigne de l'essieu avant ou inversement par oscillation autour de l'axe d'articulation du châssis, améliorant ainsi la stabilité longitudinale du véhicule destiné à la manutention.
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