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<p>Un sistema de encendido electrónico para motores de vehículos de combustión interna, que comprende un transformador de encendido, bujías, y un circuito temporizador electrónico que sustituye a los platinos mecánicos y al distribuidor de encendido, y que utiliza transistores, caracterizado porque una combinación de las siguientes características, que son parcialmente conocidas por si mismas: cada bujía (11, 21, 31, 41) tiene un transformador de encendido de pequeño volumen (12, 22, 32, 42) asignado a ella, localizado tan cerca como sea posible a la misma y asociado a ella eléctricamente, cada transformador de encendido se alimenta desde un transistor VMOS de potencia (13, 23, 33, 43) que es la etapa de salida de un circuito oscilador (14, 24, 34,44), y la tensión de alimentación para el oscilador RF es bien directamente la tensión de la batería (5) del vehículo o una tensión aumentada en un determinado orden de magnitud por una conversión dc-a-dc, que es conectada por el circuito de temporización (6) durante el encendido.</p> |
