| 摘要 |
<p>1.Contenedor para el transporte de mercancías y carga en general, caracterizado porque está constituido estructuralmente sobre las aristas de un paralelepipédico rectángulo, formando labase sobre dos largueros longitudinales inferiores, soldados a dos largueros transversales inferiores, sobre los que reposan travesaños que constituyen la armadura del piso; saliendo perpendicularmente a este piso los largueros verticales extremos, que están unidos por su parte superior tanto por los largueros superiores longitudinales como los largueros superiores extremos transversales, sustentando entre éstos a un techo y a las paredes extremas y laterales, respectivamente. 2.Contenedor, según reivindicación anterior, caracterizado porque las paredes laterales disponen en su parte central de un tabique , llevando a cada lado de dicho tabique sendos juegos de puertas de dos hojas cada uno, en cada una de las cuáles están situadas dos fallebas, provistas de los correspondientes latiguillos, que enganchan enlas armellas situadas entre los largueros superior longitudinal e inferior longitudinal, respectivamente. 3.Contenedor, según reivindicación 1, caracterizado porque las paredes extremas están constituidas por una superficie que eventualmente forma unas plegaduras que le confieren mayor resistencia. 4.Contenedor, según reivindicaciones 1, caracterizado porque en los largueros longitudinales inferiores van practicados sendos huecos pasantes, con objeto de permitir la introducción de brazos de carretillas para la manipulación del contenedor. 5.Contenedor para el transporte de mercancías y carga en general.</p> |
