| 主权项 |
(1)一个用着从地面传送号志到火车头之铁路号志 发送器包括两个电池,两个电驿,一个装于地 面上之电导条,一个黄灯号志,一个绿灯号志 与电线等。这号志发送器之电路之设计是要有 如下之作用。当黄灯号志亮时,这装于地面上 之电导条上之直流电压是正値。又当绿灯号志 亮时,这装于地面上之电导条上之直流电压是 负値。而当黄、绿两个号志灯全不亮时,这装 于地面上之电导条上之直流电压是零。 (2)一个用着从地面传送号志到火车头之铁路号志 发送器包括两个电池,两个电驿,一个装于地 面上之电导条,一个黄灯号志,一个绿灯号志 与电线等。这号志发送器之电路之设计是要有 如下之作用当黄灯志亮时,这装于地面上 之电导条上之直流电压是负値。又当绿灯号志 亮时,这装于地面上之电导条上之直流电压是 正値。又当黄、绿两个号志灯全不亮时,这装 于地面上之电导条上之直流电压是零。 (3)一个装于火车头中之控制器包括一个机械开关 ,一个电导杆,几个电驿,一个电池,一个零 速开关,一个险阻速开关,一个电磁阀与电线 等。这控制器之设计是要有如下之作用。若电 导杆上之直流电压是零,而这零速开关是断( OFF),而机械开关是通(ON),而这通 之时间长到能使电驿充能,则电磁阀将打开而 且维持开着,到零速开关通,而这通之时间长 到能使电驿充能之后,每当险阻开关通时,这 电磁阀便开,而每当险阻开关断时,这电磁阀 便关。 (4)装于火车头中之控制器包括一个机械开关,一 个电导杆,两个整流器,几个电驿,一个电池 ,一个零速开关,一个险阻速开关,一个黄灯 速开关,一个最高速开关,一个电磁阀与电线 等。这控制器之电路之设计是要有如下之作用 。每当最高速开关通时,这电磁阀便开。而若 在电导杆上之直流电压曾是正値;而这维持正 値之时问长到能使电驿充能,则每当黄灯速开 关通时,电磁阀将开,否则将关。又若在电导 杆上之直流电压曾是负値,而这维持负値之时 问长到能使电骅充能,则此控制器将恢复到未 被激动之静止状态,又若在电导杆上之直流电 压是零,而零速开关是断,而机械开关曾是通 ,而这维持通之时间长到能使电骅充能,则电 磁阀将开而且维持开着到零速开关通,而这通 之时间长到能使电驿充能之后,每当险阻速开 关通,这电磁阀便开,而每当险阻速开关断, 这电磁阀便关。 (5)装于火车头中之控制器包括一个机械开关,一 个电导杆,两个整流器,几个电驿,一个电池 ,一个零速开关,一个险阻速开关,一个黄灯 速开关,一个最高速开关,一个电磁阀与电线 等。这控制器之电路设计是要有如下之作用。 每当最高速开关通时,这电磁阀便开。而若在 电导杆上之直流电压曾是负値,而这维持负値 之时间长到能使电驿充能,则每当黄灯速开关 通时,电磁阀将开,否则将关。又若在电导杆 上之直流电压曾是正値,而这维持正値之时间 长到能使电驿充能,则此控制器将恢复到未曾 被激动之静止状态。又若在电导杆上之直流电 压是零,而零速开关是断,而机械开关曾是通 ,而这维持通之时间长到能使电驿充能,则电 磁阀将开而且维持开着到零速开关通,而这通 之时间长到能使电驿充能。之后,每当险阻速 开关通,这电磁阀便开,而每当险阻速开关断 ,这电磁阀便关。 |
