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Bei einem gegossenen Leichtmetallkolben mit im Bereich der Bolzennaben (3, 4) zurückgesetztem Schaftmantel sind, bezogen auf die Bolzennaben (3, 4), die beiden Seiten der Schaftpartie (5) unterschiedlich ausgebildet. Zum Zwecke der verbesserten Anpassung an die unterschiedlichen Bedingungen des Motorbetriebes ist die eine Seite der Schaftpartie (5) über unter einem Winkel von 30 bis 60° zur Bolzenachse verlaufende Abstützrippen (6, 7) und die andere Seite der Schaftpartie (5) über unter einem Winkel von 90° zur Bolzenachse verlaufende Abstützrippen (8) mit den Bolzennaben (3, 4) verbunden.
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