| 摘要 |
Un acier nouveau a haute resistance specialement adapte aux applications automotrices et analogues, est produit par laminage a froid d'un acier debarrasse d'aluminium, a faible teneur en carbone, au quel on ajoute du phosphore et du silicium qui agissent comme des durcisseurs de ferrite, par chauffage continu du feuillard lamine a froid jusqu'a une temperature inter-critique telle que l'on obtienne de 5% a 25% environ d'austenite, par trempe a l'eau pour obtenir une microstructure ferrite-martensite ayant une quantite moyenne de martensite de 5% a 25% environ en volume, puis par chauffage jusqu'a une temperature sub-critique pour faire revenir l'acier. L'acier resultant possede une bonne formabilite comme le prouve son allongement total minimum de 18%, est exempt de perte de ductilite due au vieillissement a temperature ambiante, et apres estampage suivi d'une peinture au four, la piece formee possede une limite elastique minimum de 550 MPa (80 ksi). |
