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<P>Commande mécanique portée par un étrier flottant 3 à garnitures de friction 9a, 9b autour d'un disque de frein 1. </P><P>Un système A de cames-tambours 16-17-18 à quatre rampes hélicoïdales conjuguées deux à deux permet de transformer un mouvement de rotation d'un levier de commande il en un mouvement de translation imprimé à des garnitures de friction 9a, 9b pour qu'elles se serrent sur un disque 1. </P><P>Les cames-tambours permettent de transformer et d'amplifier le mouvement moteur de rotation imprimé par le levier de commande. Application aux véhicules lourds, aux tracteurs, aux engins de travaux publics etc.</P>
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