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<P>a. Frein comprenant une surface en saillie, un plateau de friction à entraînement rotatif, un dispositif de desserrage fixé à la surface en saillie, sans subir de mouvement de rotation, au moyen de boulons individuels, et une armature ne pouvant pas subir de mouvement de rotation, mais pouvant subir un déplacement axial, installée entre le plateau de friction et le dispositif de desserrage, et appliquée au préalable par des ressorts contre le plateau de friction. </P><P>b. Frein à ressort caractérisé en ce que l'armature est entourée d'une couronne, dont des saillies dirigées vers l'intérieur, engrènent dans des évidements axiaux pour permettre un guidage axial et un soutien tangentiel de ces derniers, les boulons traversant la couronne sans jeu. </P><P>c. Frein applicable comme dispositif de sécurité.</P>
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