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<p>"Perfeccionamientos en circuitos de bloqueo electrónico de los sistemas de encendido de vehículos automóviles, con servicio de alarma acústico y/o visual", caracterizados por contarse con un tiristor y dos diodos instalados en un chasis del que parten cinco hilos, que se distribuyen respectivamente, desde un diodo al polo de salida a platinos de la bobina de encendido; otro que parte directamente del tiristor y se conecta a la cerradura de control del sistema, a uno de sus polos, mientras el otro se conecta a masa. Un tercero conectado al diodo independientemente desde la salida del relé de bocinas y/o alumbrado. Por último, los dos restantes hilos corresponden a los interruptores de los puntos a proteger, montados en paralelo, quedando la totalidad del sistema intercalado a la instalación propia del vehículo, y siempre a la tensión pulsatoria negativa.</p> |
