| 摘要 |
La présente invention est relative à une suspension perfectionnée pour groupe de roues d'un véhicule comportant des barres de torsion longitudinales attelées aux roues à l'extérieur de longerons 2a et à une lame élastique anti-roulis 6 en 5b au moyen d'une pièce de liaison 7. Selon l'invention, la lame 6 se prolonge en une partie 9, au-delà de la barre de torsion, laquelle partie 9 étant susceptible de prendre appui sur une butée élastique 11 placée entre elle et une partie fixe 2b de la structure lorsque la charge du véhicule dépasse un certain seuil. Application à la construction automobile.
|
