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<P>Invention concernant le freinage des véhicules. </P><P>Ensemble de frein à disque, qui comprend un organe support 2 fixé rigidement au châssis du véhicule et un organe 4 en forme de pince ou d'étrier, monté sur l'organe support 2, pour permettre un mouvement de glissement non tournant, par une broche 5 non circulaire Un actuateur à came mécanique comprend un bras 13 monté pour tourner sur une broche 12, le bras et l'organe support présentant des surfaces de came complémentaires. Des revêtements de friction 23 et 24 en matériau fritté, sont appliqués par frittage sur le support et sur un piston monté avec glissement sur le support </P><P>Applications aux motocyclettes et vélo-moteurs.</P>
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