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<P>Système et procédé de contrôle de dosage de charges successives de combustible destinées à au moins un cylindre d'un moteur à combustion interne. </P><P>Système et procédé selon lesquels chaque charge de combustible est, d'une part, contrôlée de manière classique en accord avec des parametres sélectionnés de fonctionnement du moteur et, d'autre part, ajustée en accord avec la viscosité du combustible cette viscosité étant déterminée à partir de la densité et de la température du combustible. </P><P>Systeme et procédé applicables aussi bien aux moteurs à allumage commandé qu'aux moteurs diesel ou à tribune.</P>
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