| 摘要 |
Voile creux de roue de véhicule façonné par repoussage puis par perçage de trous de manutention, ces opérations successives ayant pour effet de soumettre les faces concave et convexe à des contraintes résiduelles internes de compression et les bordures des trous de manutention à des contraintes résiduelles internes de traction. L'invention consiste à emboutir ensuite à froid, de la face concave vers la face convexe du voile, les bordures des trous de manutention, de façon à les décaler par rapport au reste du voile et à les soumettre aussi à des contraintes résiduelles internes de compression. Application notamment à la réalisation de roues de véhicules automobiles. |
