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Limitador de par perfeccionado, caracterizado porque se constituye por sendas bridas, montadas sobre el correspondiente eje conductor y conducido respectivamente y engranadas entre sí, de las cuales bridas la ubicada en relación con el eje conducido va enclavada en giro a él pero dispuesta con posibilidad de desplazamiento axial, a la vez que queda acoplada elásticamente a una pieza intermedia, mediante unos juegos de tornillo y de resorte, definiéndose entre esta brida, la pieza intermedia y un canal contorneante de perfil en V definido en la otra brida, un alojamiento toroidal para unas bolas que mantienen en su posicionamiento de desplazamiento axial, a la vez que queda acoplada elásticamente a una pieza intermedia; de modo que cuando la fuerza de transmisión excede a un par previsto, la brida conducida tiende a separarse, en contra de la acción de los precitados resortes, respecto de la pieza intermedia retenida por las bolas, para en un momento dado permitir, esta progresiva separaciónde la brida conducida, el paso de las bolas a un segundo canal de la brida conductora, lo que se traduce en el salto de la pieza intermedia, por la recuperación elástica de los resortes, y en la consiguiente retención estable de la brida conducida en una posición en la que queda desengranada respecto de la brida conductora, independizándose así ambos ejes.
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