| 主权项 |
1.一种汽车行李箱隔板结构,主要系在隔板主体上 固设数可收合之支撑脚。 2.如申请专利范围第1项所述汽车行李箱隔板结构, 其中各该支撑脚之底端系分别套设有一弹性垫体 。 3.如申请专利范围第1项所述汽车行李箱隔板结构, 其中该隔板主体上系先固设数框座,再于每一框座 上枢设一支撑脚。 4.如申请专利范围第3项所述汽车行李箱隔板结构, 其中该框座系具一朝下之开口,且具有三面框壁, 而于一侧形成无框壁之开放侧,又,该框座之两对 应框壁上系贯设有枢孔,其中一框壁上相对位于其 枢孔下方系具设有一定位孔,且在该框壁上位于开 放侧系凹设有一定位凹槽;而该支撑脚之顶端处系 贯设有一枢孔,且支撑脚顶端系可套入框座内,令 藉一枢轴穿设该支撑脚之枢孔及框座之枢孔可将 支撑脚与框座枢设,又,该支撑脚于对应框座具定 位孔的一侧上系对应具有一随时向外凸伸之定位 块,令该定位块恰可嵌卡在该框座之定位孔内而将 支撑脚展开定位在框座上,同时,令该定位块亦可 嵌卡在该框座之定位凹槽内而将支撑脚收合定位 在框座上。 5.如申请专利范围第4项所述汽车行李箱隔板结构, 其中该框座之两对应框壁顶端系分别向外延伸连 设有耳片,耳片上具设通孔,令藉固设元件可将框 座与隔板主体固设。 6.如申请专利范围第4项所述汽车行李箱隔板结构, 其中该支撑脚于对应框座具定位孔之一侧上系具 有一通孔,且支撑脚内设有一弹性元件,可随时向 外弹顶一定位块,以令该定位块随时往该通孔外弹 伸。 7.如申请专利范围第6项所述汽车行李箱隔板结构, 其中该定位块内侧周缘系向外围凸设有凸缘,恰可 档止在该通孔内缘。 图式简单说明: 第一图:本创作用于区隔汽车行李箱前之示意图 第二图:本创作用于区隔汽车行李箱后之示意图 第三图:本创作支撑脚收合时之仰视立体图 第四图:本创作支撑脚收合时之前视图 第五图:本创作支撑脚展开时之仰视立体图 第六图:本创作支撑脚展开时之前视图 第七图:本创作支撑脚展开时之侧剖图 |
