发明名称 电梯之平衡装置
摘要 一种平衡装置包括一架体(1),及在架体(1)内彼此垂直地分开的一第一配重(2)和一第二配重(3),第一配重(2)经由弹性体(41, 42)连接到架体(1)。弹性体(41, 42)一直受到压缩负荷,第一和第二配重(2, 3)一起容纳在架体(1)内,由于拉伸负荷并未施加到弹性体(41, 42),平衡装置耐用性可提升。
申请公布号 TWI286118 申请公布日期 2007.09.01
申请号 TW094103092 申请日期 2005.02.01
申请人 东芝电梯股份有限公司 发明人 浅见郁夫;宫将志
分类号 B66B11/00(2006.01) 主分类号 B66B11/00(2006.01)
代理机构 代理人 林志刚 台北市中山区南京东路2段125号7楼
主权项 1.一种具一乘客用电梯车厢之电梯的平衡装置,包 括: 一架体,其经由一主索连接到电梯车厢; 一平衡配重,其容纳在架体内,平衡配重具有在架 体内彼此垂直地分开的第一配重和第二配重,该第 一配重系位于该第二配重上方;及 一具有至少一弹性体的动态吸震器,其中该第一配 重系藉在其下方的动态吸震器而被该架体所支撑: 其中该动态吸震器包括上、下弹性体,第一配重插 置于上、下弹性体之间,及 该第一配重经由该上弹性体连接到该架体。 2.一种具一乘客用电梯车厢之电梯的平衡装置,包 括: 一架体,其经由一主索连接到电梯车厢; 一平衡配重,其容纳在架体内,平衡配重具有在架 体内彼此垂直地分开的第一配重和第二配重,该第 一配重系位于该第二配重上方;及 一具有至少一弹性体的动态吸震器,其中该第一配 重系藉在其下方的动态吸震器而被该架体所支撑; 其中该动态吸震器另包含一邻接该上弹性体的阻 尼器。 3.一种具一乘客用电梯车厢之电梯的平衡装置,包 括: 一架体,其经由一主索连接到电梯车厢; 一平衡配重,其容纳在架体内,平衡配重具有在架 体内彼此垂直地分开的第一配重和第二配重,该第 一配重系位于该第二配重上方;及 一具有至少一弹性体的动态吸震器,其中该第一配 重系藉在其下方的动态吸震器而被该架体所支撑; 及 一可转动地安排在该架体中的滑车轮; 其中该第一配重系连接到该滑车轮,及 该滑车轮或第一配重藉由配置在该滑车轮或第一 配重上的该弹性体而连接到该架体。 4.一种具一乘客用电梯车厢之电梯的平衡装置,包 括: 一架体,其经由一主索连接到电梯车厢; 一平衡配重,其容纳在架体内,平衡配重具有在架 体内彼此垂直地分开的第一配重和第二配重,该第 一配重系位于该第二配重上方;及 一具有至少一弹性体的动态吸震器,其中该第一配 重系藉在其下方的动态吸震器而被该架体所支撑; 一可转动地安排在该架体中的滑车轮; 其中该第一配重系连接到该滑车轮,及 该滑车轮或第一配重藉由配置在该滑车轮或第一 配重上的该弹性体及邻接该弹性体的阻尼器而连 接到该架体。 5.依据申请专利范围第1、2、3或4项之平衡装置,其 中该第一配重和第二配重至少其中一者是由一叠 配重构件所构成。 6.依据申请专利范围第1、2、3或4项之平衡装置,另 包含一插置在该架体和第一配重之间,且能因该动 态吸震器的胀缩而上下移动的滑动件或旋转构件 。 图式简单说明: 图1为习用平衡装置构造图; 图2为本发明第一实施例之平衡装置构造图; 图3为沿图2中3-3线所取剖面图; 图4为图1中平衡装置构造图,显示采用另一种固定 元件的安排; 图5为图1中平衡装置构造图,显示第一及第二配重 垂直安排相反之状态; 图6为本发明第二实施例之平衡装置构造图;及 图7为本发明第三实施例之平衡装置构造图。
地址 日本