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Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lagerelement (1) für einen Stabilisator (2) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Federungs-Stoßdämpfungssystems. Erfindungsgemäß weist dabei das Lagerelement (1) zwei Halbschalen (3) und (3') auf, wovon jede eine Innenschale (6) und eine Außenschale (4) aufweist, welche über eine zwischen der jeweiligen Innenschale (6) und der zugehörige Außenschale (4) angeordnete, elastische Zwischenschicht (5) miteinander verbunden sind. Die elastische Zwischenschicht (5) erlaubt dabei eine Torsion der Innenschalen (6) bezüglich der Außenschalen (4) und vermindert gleichzeitig eine Vibrationsübertragung.
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