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<P>L'invention concerne un pare-chocs de véhicule. </P><P>Il est décrit un pare-chocs pour véhicules, équipé d'une enveloppe-support en forme de flèche et profilée pratiquement en U, enveloppe-support construite en plastique renforcé de fibre de verre, caracterisé par le fait que l'angle d'ouverture alpha de la flèche dont l'enveloppe-support 1 épouse la forme est calculé de telle sorte que pour la flexion maximale admissible prédéterminée de l'enveloppe-support 1, la face frontale de celle-ci 5 soit pratiquement rectiligne.</P>
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