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Rueda para sillones y similares perfeccionada, de las que comprenden una carcasa a la que se acoplan sendas roldanas laterales que quedan enfrentadas entre sí, caracterizada porque la carcasa de la misma posee diametralmente un nervio central que determina en su parte media un regruesamiento donde queda practicado un orificio transversal para el paso del correspondiente eje de las roldanas, en tanto que dichas roldanas para el acoplamiento sobre el mencionado eje determinan una prominencia cilíndrica hueca, la cual remata en el extremo con un ensanchamiento anular periférico, yendo encajada sobre el mencionado regruesamiento del nervio de la carcasa una pieza en "U" cuyas alas determinan sendas escotaduras semicirculares que se ajustan correspondientemente sobre aquellas prominencias de montaje de las roldanas quedando dicha pieza retenida mediante un engatillamiento establecido por dos porciones enfrentadas del alma de la misma que atrapan entre sí a una prominencia emergente del mencionado regruesamiento del nervio de la carcasa; todo ello de forma que la mencionada pieza en "U" asegura la retención de las roldanas, al mismo tiempo que determina sobre las prominencias de montaje de las mismas una presión creando un efecto de giro cuando se encuentren sometidas a un cierto esfuerzo de carga.
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