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a. Dispositif de préparation de mélange pour un moteur à combustion interne b. Dispositif caractérisé en ce que les ailettes sont disposées au voisinage d'un canal d'écoulement de forme annulaire et en ce qu'entre le côté admission et le côté refoulement du canal d'écoulement, on peut régler une différence de pression qui est chaque fois constante mais que l'on peut cependant faire varier à volonté. c. L'invention s'applique notamment à l'industrie automobile.
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