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<P>Une valve de commande pour freins de stationnement d'un véhicule peut être actionnée par le conducteur pour commander la communication de fluide sous pression depuis une source de pression jusqu'aux freins, ces derniers étant du type à actionnement par ressorts et à relâchement sous pression de fluide. La valve de commande est sensible à une chute de la pression d'alimentation au-dessous d'un niveau prédéterminé pour provoquer automatiquement l'échappement de la pression de maintien hors des freina La valve de commande comprend une valve anti-retour qui isole la pression de maintien de la pression d'alimentation de sorte que la pression de maintien ne peut décroître en cas de diminution du niveau de la pression d'alimentation. Toutefois, lorsque la pression d'alimentation chute au-dessous d'une valeur prédéterminée, la valve de commande provoque automatiquement l'échappement de la pression de maintien, et par conséquent, une application mécanique des freins à ressorts.</P>
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