| 摘要 |
<P>Ce dispositif de réglage de l'allumage est adapté pour répartir le mouvement d'avance sur une plus large plage de régimes du moteur. Au lieu de comporter une seule masselotte actionnée par la force centrifuge, il en comporte plusieurs, par exemple deux masselottes 21 et 22. La masselotte 21, plus lourde agit à un régime relativement bas et détermine un accroissement progressif de l'avance à l'allumage jusqu'au moment où elle rencontre une butée 24. A un régime plus élevé, la masselotte 22, plus légère, agit de la même façon et augmente à nouveau l'avance jusqu'à ce qu'elle rencontre la butée 24.</P>
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