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<p>Perfeccionamientos en la construcción de motores de explosión rotativos esencialmente caracterizados porque la carcasa presenta una cámara anular interior de configuración elíptica en cuyo interior se aloja un rotor cilíndrico solidarizado a un eje motriz, habiéndose previsto que el aludido rotor esté dotado de una pluralidad de ranuras radiales en las que se alojan libremente unas paletas cuyos bordes apoyan respectivamente sobre las paredes determinantes de la mencionada cámara elíptica, de manera que estas paletas, en el giro del rotor, efectúan un vacío en la primera fase de su recorrido, que comprende el arranque de la zona de mayor diámetro con respecto al rotor, en cuya zona se encuentra la tobera de admisión del combustible, mientras que la paleta siguiente efectúa el arrastre de la mezcla para, en una segunda fase, efectuarse la compresión que se produce al final de la zona de menor diámetro con respecto al sentido de la rotación.</p> |
