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Dispositivo de seguridad para la circulación por carretera, destinado a impedir que un vehículo y sus ocupantes choquen contra objetos rígidos dispuestos en el borde de la carretera, que prevé, según la patente principal, una pluralidad de cuerpos fijados verticalmente en el suelo, en una zona que se extiende ante el objeto en dirección a la circulación, caracterizado porque, en caso de impacto, los cuerpos son cizallables, al mismo tiempo que absorben energía cinética.
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