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<p>Dispositivo para la aglomeración de partículas contaminantes de los gases de escape de un motor de combustión interna, tal como partículas de plomo, caracterizado porque el dispositivo comprende, en combinación: una cascasa externa (1) que tiene una sección transversal sustancialmente elíptica; primera y segunda paredes divisoras transversales (5, 6) en el interior de la carcasa (1), que dividen el interior de la carcasa en tres cámaras; una primera cámara extrema (7) , una cámara intermedia (8) y una segunda cámara extrema (9). una cámara de admisión (12) definida en el interior de la primera cámara extrema (7) mediante una pared tubular perforada (13) fijada a la primera pared divisora (5), presentanto esta última pared orificios (20) a través de los cuales comunica la cámara de admisión (12) con la cámara intermedia (8); un conducto de admisión (14) para los gases de escape que pasan a través de una pared extrema (10) de la carcasa (1) y desemboca en la citada cámara de admisión (12), llenándose el espacio anular comprendido entre dicha pared tubular (13) y la pared de dicha carcasa (1) con material poroso; un conducto intermedio perforado (17) que se extiende a través de la cámara intermedia (8) entre las dos paredes divisoras (5,6) y que comunica por un extremo corriente arriba con dicha cámara de admisión (12) , estando circundado dicho conducto intermedio (17) por una empqquetadura de material poroso; un conducto de salida (22) para los gases de escape que pasa a través de una segunda pared extrema (11) de la carcasa (1) opuesta al conducto de admisión (14) y fijado por un extremo a la segunda pared divisora (6), presentando esta última pared (6) y la pared del conducto de salida (22) del interior de la carcasa (1) orificios (21, 23) para el paso de los gases de escape.</p> |
