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<P>Une marche mobile 2 peut être déplacée par un mécanisme de manoeuvre entre une position d'effacement 2A et une position de service 2B. </P><P>La marche est prolongée par deux bras transversaux 6, associés à deux paires de biellettes 7, 8 articulées suivant quatre axes horizontaux parallèles 11, 12, 13, 14. Les axes il, 14, sont fixes, liés au plancher 3 de la voiture. L'axe 14 est en retrait du premier axe 11, par rapport à la paroi 4 de la voiture. Les axes 12, 13, mobiles et liés aux bras transversaux 6, sont disposés respectivement près de la jonction des bras 6 sur la marche 2, et à l'extrémité de chacun des bras articulés sur une des biellettes arrière 8. Une immobilisation stable de la marche 2 est prévue en position de service 2B, par un arc-boutement de l'articulation d'axe 13 des bras transversaux 6 et des biellettes arrière 8, contre une butée 13A. </P><P>Application aux marchepieds escamotables, notamment pour des portes de voitures de chemins de fer.</P>
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