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<p>Un sistema regulador de la función de un motor de combustión interna que comprende un primero y un segundo órganos generadores de señales, accionados mecánicamente por motor, produciendo dicho primer órgano generador de señales un tren de señales en una primera frecuencia igual a la frecuencia de función requerida, y produciendo el segundo órgano generador de señales un tren de señales en una segunda frecuencia que es múltiplo de la primera frecuencia, un órgano sensible a los parámetros del motor para variar la fase del primer tren de señales con respecto a la del segundo tren de señales, entre unos límites tales que se mantiene constante la sucesión ordinal combinada de las señales, y un órgano de cronometraje de la función destinado a ocasionar la descarga de un circuito de salida al final de un retardo, a continuación de una señal procedente de dicho primer órgano generador de señales, consistiendo dicho retardo en la suma de un primer retardo a una de las señales producidas por el segundo órgano generador de señales, y un segundo retardo, determinándose el primer y el segundo retardo por las relaciones de frecuencia y fase de los dos trenes de señales.</p> |
